"СИБУР-Транс" бесплатно использует вагоны-цистерны?
ЗАО "СИБУР-Транс" еще в 2015 году стало "мишенью" для исков ООО "Рейл Актив Оператор", требующего взыскания задолженности по договорам аренды вагонов.
По сути, за арбитражными спорами этих двух компаний стоят холдинги "Сибур" и Rail Garant, российский кризис и проблемы в сфере железнодорожных операторов.
На прошлой неделе в арбитражный суд Москвы поступил уже восьмой иск ООО "Рейл Актив Оператор" к ЗАО "СИБУР-Транс" о взыскании задолженности. В деле No А40-134348 речь идет о 16,9 млн. рублей. Однако это не самый большой иск: в начале июня был зарегистрирован иск о взыскании 41,8 млн. рублей. Суммарные требования ООО "Рейл Актив Оператор" в этом году достигли 191 млн. рублей. Два иска оператора уже удовлетворены: на 20 млн. рублей (о взыскании задолженности за аренду вагонов) и на 1 млн. руб. (от основного долга - 18 млн. - истец отказался, взыскали только проценты).
Судя по суммам, вероятно, что и все остальные требования ООО "Рейл Актив Оператор" связаны с арендной платой за вагоны. Проблемы с оплатой у ЗАО "СИБУР-Транс" начались в этом году, после повышения в феврале цен за аренду вагонов. Видимо, в условиях наступившего кризиса, это было совсем некстати, и лишних денег у транспортной компании нет.
Сотрудничество "Сибур" и Rail Garant началось в 2011 году. Компании заключили договор о развитии проекта по транспортировке сжиженного углеводородного газа в вагонах-цистернах. ООО "Рейл Актив Оператор" предоставило ЗАО "СИБУР-Транс" в аренду 400 газовых вагонов-цистерн в долгосрочную аренду. В 2013 году договор был обновлен: компании заключили соглашение о передаче половины вагонов в собственность ЗАО "СИБУР-Транс", вторая половина, как и прежде, будет использоваться на правах аренды. Сумма сделки составила примерно 11,5 млрд. рублей.
В настоящий момент ЗАО "СИБУР-Транс" - транспортный оператор холдинга "Сибур" - использует 16,07 тыс. цистерн, что, по данным главного вычислительного центра ОАО «РЖД», составляет примерно 5,5% от всего активного российского парка цистерн.
На прошлой неделе в арбитражный суд Москвы поступил уже восьмой иск ООО "Рейл Актив Оператор" к ЗАО "СИБУР-Транс" о взыскании задолженности. В деле No А40-134348 речь идет о 16,9 млн. рублей. Однако это не самый большой иск: в начале июня был зарегистрирован иск о взыскании 41,8 млн. рублей. Суммарные требования ООО "Рейл Актив Оператор" в этом году достигли 191 млн. рублей. Два иска оператора уже удовлетворены: на 20 млн. рублей (о взыскании задолженности за аренду вагонов) и на 1 млн. руб. (от основного долга - 18 млн. - истец отказался, взыскали только проценты).
Судя по суммам, вероятно, что и все остальные требования ООО "Рейл Актив Оператор" связаны с арендной платой за вагоны. Проблемы с оплатой у ЗАО "СИБУР-Транс" начались в этом году, после повышения в феврале цен за аренду вагонов. Видимо, в условиях наступившего кризиса, это было совсем некстати, и лишних денег у транспортной компании нет.
Сотрудничество "Сибур" и Rail Garant началось в 2011 году. Компании заключили договор о развитии проекта по транспортировке сжиженного углеводородного газа в вагонах-цистернах. ООО "Рейл Актив Оператор" предоставило ЗАО "СИБУР-Транс" в аренду 400 газовых вагонов-цистерн в долгосрочную аренду. В 2013 году договор был обновлен: компании заключили соглашение о передаче половины вагонов в собственность ЗАО "СИБУР-Транс", вторая половина, как и прежде, будет использоваться на правах аренды. Сумма сделки составила примерно 11,5 млрд. рублей.
В настоящий момент ЗАО "СИБУР-Транс" - транспортный оператор холдинга "Сибур" - использует 16,07 тыс. цистерн, что, по данным главного вычислительного центра ОАО «РЖД», составляет примерно 5,5% от всего активного российского парка цистерн.
